ACE-Kreis-Lünen

Autobahnen gelten als schnellste Verbindung von A nach B. Auf staugefährdeten Strecken lohnt oft das Ausweichen auf Landstrassen.

Baustellen auf der Autobahn werden bevorzugt in den Ferienzeiten eingerichtet. Wegen der verengten Spuren kann es links eng werden.

Auf langen Autobahnetappen empfiehlt sich das Aktivieren der Cruise Control (Tempomat). Gleichmäßiges Tempo spart Sprit und Nerven.

Die Dokumente für Fahrzeug und Insassen müssen vollständig sein. Wer mit einem geliehenen Fahrzeug unterwegs ist, benötigt in manchen Ländern eine Vollmacht des Halters.

Das Mitführen eines Erste-Hilfe-Sets ist Pflicht, der Inhalt sollte vor der Urlaubstour auf sein Ablaufdatum überprüft werden.

Fahrradträger ermöglichen den sicheren Transport der "Drahtesel" auf dem Dach und am Heck. Das zusätzliche Gewicht kann zu veränderten Fahreigenschaften führen.

Die grüne Versicherungskarte ist in den meisten Ländern nicht mehr Pflicht, erleichtert aber bei einem Unfall die Schadensabwicklung.

Die Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit sollte im Ausland selbstverständlich sein. In mehreren Ländern wird massiv geblitzt, Bußgeldbescheide werden auch nach Deutschland zugestellt.

Eine Inspektion des Fahrzeugs vor dem Urlaub stellt sicher, dass die technische Basis in Ordnung ist. Partnerwerkstätten des ACE bieten allen Mitgliedern kostenlos Fahrzeugprüfungen an.

Die Justiz anderer Länder ahndet Verkehrsverstöße oft hart und unnachgiebig. Die Verjährungsfristen sind häufig länger als in Deutschland.

Deutsche Urlauber sind in Krankheit auch im Ausland versichert, müssen aber eine internationale Versicherungskarte (EHIC) vorlegen.Erhältlich bei den Krankenkassen.

Die Pflicht, auch am Tag mit Licht zu fahren, gilt in 22 Ländern Europas. Bei Missbrauch drohen empfindliche Bussgelder.

Motorradfahren im sonnigen Süden ist reizvoll - auch bei sommerlichen Temperaturen und Kurzstrecken sollte dennoch nicht auf Schutzkleidung verzichtet werden.

Im Fall einer Panne ist der ACE unter Notrufnummer 01802-34 35 36 erreichbar. Wer auf der Autobahn eine Notrufsäule nutzt, sollte ausdrücklich den ACE anfordern.

Eine gute Organisation spart Stress und Nerven. Fahretappen sollten nicht zu lang kalkuliert werden, abseits der Autobahn ist der Kraftstoff billiger.

Spätestens alle zwei Stunden sollte eine Pause eingelegt werden. Bewegung an frischer Luft macht sicherer fit als Kaffee und Schokoriegel.

Trotz Navi empfiehlt sich die Nutzung eines Routenplaners zur Ausarbeitung der Strecke. Mögliche Ausweichstrecken sollten vorab berechnet werden.

Mit Sicherheit ankommen heißt auch, auf der Strecke flexibel zu sein. Bei aufkommender Müdigkeit Pausen einlegen oder eine Übernachtungsgelegenheit suchen.

Tempo 100 für Caravangespanne gilt nur innerhalb Deutschlands, im Ausland müssen die dort geltenden Tempolimits eingehalten werden - auch wenn man in Deutschland schneller fahren darf.

Übernachten auf der Strecke kann man in Hotels und auf dem Camping- oder Stellplätzen nahe der Autobahnen. Eine Übernachtung auf dem Autobahnparkplatz ist oft illegal und gilt als ausgesprochen gefährlich.

Vignetten und Maut belasten in vielen Urlaubsländern die Ferienkasse. Durch geschickte Streckenplanung lassen sich zumindest die streckenbezogenen Mautgebühren reduzieren.

Warnwesten müssen in vielen Ländern angezogen werden, wenn man das Fahrzeug außerhalb geschlossener Ortschaften verlässt. In Ungarn und Frankreich müssen auch Fahrradfahrer bei schlechter Sicht Warnwesten tragen.

Auch innerhalb der EU gelten Zollmengen, wer bei der Rückkehr nach Deutschland zu viel Tabak oder Spirituosen mitführt, zahlt hohe Geldbußen.